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中國時報【吳江泉、郭韋綺、曹婷婷、周麗蘭、陳俞霈╱綜合報導】

高雄、台南、嘉義縣市、雲林五縣市放半天颱風假,沒想到中午下班、放學時間,風勢突然轉強,造成家長接送危機四起,在臉書被罵翻;陳菊、賴清德立刻改口風,向市民道歉,涂醒哲、張花冠對造成民眾不便也道歉。只有李進勇說,命令是他發布「要罵,罵我吧」。

高市長陳菊前晚8時30分宣布27日上午停班停課,立即引來一片撻伐聲浪,不僅1999滿線的抱怨聲,連花媽臉書也被謾罵聲攻占。昨天早上面對記者追問,市民不滿意PO文灌爆臉書,她一派輕鬆說「我也很喜歡當聖誕老人啊!」。

沒想到中午下班、放學時間,風勢突然轉強,花媽再遭網民罵翻,「上半天意義何在?」、「讓我們冒險穿梭在招牌、路樹亂飛中」,陳菊下午2時前往橋頭區筆秀路視察排水整治工程,再被問到颱風假時則答說,這完全是尊重專業,但風雨不斷變化,造成市民朋友不便「很抱歉」。

台南市長賴清德剛開始決定放半天假時也說,依照專業標準,該放就放,如果未達放假標準,基於城市發展及競爭力考量,就該上班上課;但昨天得知有阿嬤要騎車接孫放學被強風吹倒,他鬆口表示「內心很不捨,深感抱歉。」

賴清德指出,依26日下午4時與7時氣象預報資料,風勢雨量未達停班停課標準,「如果我根據7時標準,全台南市都要上班上課」,基於安全,前晚10時考量27日下午風勢已達停班課標準,決定放半天颱風假。他說,昨中午12時40分在健康路五妃廟附近遇到走路放學的小朋友,還駐足聊天,「當時風雨狀況真的還好。」

雲林縣長李進勇說,停班停課半天造成家長困擾,但停班停課的規定就是如此,臉書有很多人罵他,他知道,現在是民主社會,怎麼做,都會有人有意見、不接受,命令是他發布的,他承擔責任,「要罵,罵我吧」。

嘉義市長涂醒哲27日上午指出,根據氣象局數據做出「放半天」是最負責任、最科學決定,不應該政治性的討好大眾,還說「媒體去拍攝接送亂象,是非常不好心態」,但事後他透過新聞稿表達歉意,「尊重氣象局提供的專業資訊,對於造成許多市民的不便感到很抱歉」。

嘉義縣長張花冠先說,氣象預報神準,她事網拍後則透過新聞稿致歉,「只能說,不是每個首長都是神,若因決策讓孩子在外吹風、造成縣民不便,我的內心感到不捨,在此表達歉意」。

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來源壹電視

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梅姬颱風來襲夾帶強風,高市府決策27日放半天假引發 爭議,高雄市長陳菊(前中)下午巡視排水工程時受訪 表示,「很抱歉」。 (市府供圖) 中央社... 較多最新梅姬颱風來襲夾帶強風,高市府決策27日放半天假引發 爭議,高雄市長陳菊(前中)下午巡視排水工程時受訪 表示,「很抱歉」。 (市府供圖) 中央社記者王淑芬傳真 105年9月27日 較少











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中央社





2016年9月27日週二 台北標準時間下午4時00分





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(中央社記者李晉緯里約17日電)從小等待同學背她如廁、等待父母帶她回家、等待成功的到來,「永遠在等待的女孩」林資惠,20多年來在健力世界默默努力,5度站上世界之顛、4度拿下獎牌,她的付出絕對值得英雄式的歡呼。

林資惠出生時與一般小孩無異,直到9個月大時因為發燒感染小兒麻痺,才成為肢體障礙者,17歲前不知道何謂「運動」,「因為穿鐵鞋就已經夠累人了」,林資惠說。

由於行動不便,林資惠必須靠同學背她去上廁所,因為不好意思催促同學,她常等到尿褲子;住校學習生活自理能力期間,每到週末她也必須等家人來接她回家過週末,但因為家中做生意忙碌的關係,「我永遠都是等到最後才回家的」,林資惠說。

隨著年紀漸長,林資惠說,「我也是女生,想要漂漂亮亮的開始高中生活」,因此國中畢業後,她為了想減肥而隨學姐開始練健力,之後就這樣一頭栽入健力世界。

練健力一段時間後,林資惠好不容易有機會參加帕運,但2000年的雪梨帕運,她舉出的成績原足以拿下銀牌,但因槓鈴碰到支撐台被判犯規,最後只能以第4名做收,就這樣讓她必須持續等待成功的到來。

終於,林資惠在2004年雅典帕運、2008年的北京帕運兩度風光摘金,但對照陳詩欣、朱木炎奪金後的舉國歡騰,由於外界對帕運瞭解不多,總以為是因為參賽人數少,她才能僥倖奪牌,因此未給她太多關注,頂多就是一些同情的鼓勵。

這樣的「差別待遇」,讓林資惠心裡嘔了好久,也好想大喊,「不要給我同情的掌聲,我要的是英雄式的歡呼」。

2012年的倫敦帕運、2016年的里約帕運林資惠兩度獲銅,個人已連4屆帕運獎牌進帳,雖已成功站上世界之顛,但她仍在等待,等待外界給她本該屬於她的喝采。1050918

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者張國威╱綜合報導】

自解放軍空軍司令員馬曉天於日前公開表示中國正在發展新一代遠程轟炸機,引起各界關注。大陸空軍專家傅前哨表示,中國新一代遠程轟炸機將配備4台渦扇-10發動機,根據不同性能的要求,將會有3種新一代遠轟技術方案。

環球網日前報導,傅前哨認為,從大陸目前的綜合技術儲備情況來分析,中國新一代遠轟可能會採取4台發動機的方案,而發動機型號很可能就是目前已經在戰鬥機上使用的渦扇-10,而渦扇-10有帶後燃室與不帶後燃室兩種版本,根據不同的性能要求,可能會產生3種技術方案。

第一種是強調隱形性能、但不強調超音速突防,這個方案可能採用不帶後燃室的渦扇-10發動機。

第二種是強調超音速突防性能,那就會選用附帶後燃室的渦扇-10版本。

陸保持技術儲備能力

第三種方案就是既要求隱形性能、又強調超音速突防,而這種全方位性的方案,大陸也不是沒有實現的可能,因為在相關領域大陸都有技術儲備。

目前擁有遠程戰略轟炸機的只有美俄兩國,美國有B-52、B-1B、B-2,俄羅斯有Tu-160、Tu-95。雖然有外媒認為中國的轟-6K屬於中、遠程戰略轟炸機,經過換裝新發動機以及航電等系統,航程就可達8000至9000公里。但傅前哨指出,中程轟炸機的航程應該在6000公里以上,而遠程轟炸機的航程應該翻一倍達到1.2萬公里左右,且遠程的載彈量可以達到20至30噸。

抹平與軍事強國差距

傅前哨認為,新一代遠轟項目應該已經立項並開始研發了,採用哪個方案最終取決於軍方的考量,當然難度最大的是綜合超音速和隱身性能的方案,但只要中國新一代遠轟誕生,就可以一次性抹平與世界軍事強國的差距,甚至在某些性能上可能還會獲得後發優勢,畢竟美國現役最新一代隱形轟炸機B-2已經研發出來多年。

但中國航空專家王亞男此前曾指出,中國應該發展一種類似俄羅斯Tu-160的定翼超音速戰略轟炸機。而非類似美國B-2的飛翼式轟炸機,開發類似B-2的轟炸機對於中國來說在技術和經濟上都是一個挑戰。

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